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Pulizia scarico acqua megane


  1. SUPPORTO MARMITTA MEGANE/SCENIC 2
  2. Pompe dell'acqua per per la pulizia del vetro dell'auto | Acquisti Online su eBay
  3. Pulizia iniettori: quando farla, perché e quanto costa!

Oppure scarico della condensa del clima otturato e ti scarica la condensa in auto, mi pare ne fosse afflitta anche la megane II ai tempi, a me. bmmg.us › forum. i fori di scarico dell'acqua in fondo alla portiera ci sono, non possono non ho inziato la pulizia, l' unica cosa è che dopo cm non scende. bmmg.us › cerca › video-pulire-scarichi-acqua-piovana-s. Guide approfondite su - Video Pulire Scarichi Acqua Piovana Scenic 2 Serie con Ricerche piu frequenti: pulizia scarico acqua megane pulizia scarico acqua.

Nome: pulizia scarico acqua megane
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
Licenza: Gratuito (* Per uso personale)
Dimensione del file: 63.78 Megabytes

Con un po' di ritardo, integro le mie foto con quelle realizzate da AgoPey che completano la guida e forniscono alcuni dettagli che per la fretta io avevo omesso Prima di tutto è molto utile prendere i riferimenti dei tergi sul parabrezza come ha fatto AgoPey. Poi la copertura del dado si toglie tranquillamente con le mani. Per svitare il dado esagonale serve una chiave da Fatto questo si tolgono i tergicristalli dal perno filettato.

Io mi sono trovato meglio a toglierli con il cofano aperto, facendo un movimento su e giu attorno al millerighe fino a quando la parte zigrinata del perno si è staccata dal tergicristallo. Si capisce meglio guardando com'è fatto il perno. La parte dopo la filettatura è di diametro leggermente maggiore in modo da aderire con la parte interna del supporto del tergi.

Ora passiamo all'interno Rimuovere la copertura in plastica attraverso i 3 gancetti a pressione di colore verde.

Rimuovere la copertura in plastica attraverso i 3 gancetti a pressione di colore verde.

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Il primo è visibile nella foto, gli altri 2 si vedono man mano che si stacca la copertura stessa. Tale copertura va tolta sia sul lato destro che sul sinistro della macchina. Nella foto seguente si vede com'è fatta questa copertura Per togliere i gancetti verdi, ho usato una pinza a becchi lunghi: il primo gancetto quello visibile nella prima foto si è tolto solamente pigiando con le dita.

Per gli altri 2 ho usato la pinza. Poi, appena la testa si sgancia, basta usare la solita pinzetta a becchi lunghi per aiutarsi ad estrarre la vite senza romperla.

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Ecco uno dei due fori questo è dal lato guidatore che dovrebbe essersi otturato a causa della sporcizia che si va a depositare. Per sturarli, ho utilizzto una sonda da elettricista. Citazione di: AgoPey - 28 Marzo , Per sturare i due buchi di scolo io ho usato una sonda flessibile di quelle con il "ragnetto" in punta per acchiappare le cose in posti scomodi Ha un diametro adeguato a spingere in basso la porcheria che si era accumulata nei buchi.

Ho calcolato più di una quindicina di litri prima che si arrivi alla soglia della presa d'aria! Ecco perchè si sente la risacca quando si curva! Per sbarazzarsi dei depositi all'interno del radiatore si usa l'acqua.

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Il lavaggio va eseguito nella direzione opposta al quella di circolazione del refrigerante. Per "tappare" le eventuali crepe si usa un liquido speciale. Possono anche essere affilate, quindi prestare attenzione. Confrontare il vecchio radiatore con il nuovo.

Pulizia iniettori: quando farla, perché e quanto costa!

In base alle evoluzioni tecnologiche, è possibile che il nuovo radiatore non abbia lo stesso aspetto visivo, l'essenziale è che i collegamenti e punti di fissaggio siano posizionati nello stesso modo. Posizionare e fissare il radiatore. Ricollegare tutti i tubi.