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Angel tappo scarico olio smart


  1. Programma per Scaricare video facebook
  2. smontaggio coppa dell'olio
  3. sostituzione coppa con tappo scarico olio smart cdi

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Nome: angel tappo scarico olio smart
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Gratuito (* Per uso personale)
Dimensione del file: 40.50 MB

Ciao a tutti! Tra i vari lavoretti che sto facendo alla piccola Smart in questo periodo poverella Partiamo con le foto e la descrizione! Mancano quelle dello smontaggio della coppa, ma A questo punto attenzione perché, nonostante crediate di aver rimosso tutto l'olio aspirandolo, ne cascherà ben altro rimasto sul fondo della coppa Rimossa la coppa ci procuriamo un bel tappo io ho trovato un "tappo Fiat" il relativo dado, possibilmente alto quanto la filettatura del tappo, la sua guarnizione di tenuta e, dopo averla pulita e sgrassata a fondo, iniziamo a saldare.

Il livello d'olio deve raggiungere almeno la metà della linea tra le due tacche e restare sempre al di sotto della tacca del livello massimo. Se inserite più di 3. La tacchetta livello massimo sta per massimo non per prestazioni top ; C.

Accendete il quadro,attendete alcuni secondi e spegnete il quadro per quattro 4 volte poi accendete l'auto per 3 secondi e spegnete, ripete quest'ultimo passaggio per 3 volte.

Programma per Scaricare video facebook

Filtro Aria: Si cambia sempre dal vano motore, alla sinistra troverete un box nero chiuso con delle clip sganciabili. Aprite e spingete il supporto nero per sbloccare il filtro Ora avete due scelte se é praticamenten nuovo una bella pulizia con aria compressa sul filtro estratto e nel box,con un panno, e tutto torna come prima.

Per individuarli basta sdraiarsi e guardare sotto l'auto, vicino alla ruota posteriore sinistra.

Dato che abbiamo 2L di olio e ne servono solo 1, eseguiamo un piccolo lavaggio con l'olio nuovo, facendo fluire un pó di olio nuovo dal foro superiore a quello inferiore.

Tempo 15minuti. Una volta sganciati possiamo allargare i fermi in plastica del supporto e far scorrere il filtro verso fuori.

smontaggio coppa dell'olio

Riposizioniamo il nuovo e reinseriamo i tubi fino a sentire un leggero click i fermi arancioni si riposizionano sul filtro. I meccanici non fanno grossa distinzione sul colore ma mettono quello che hanno, avevo il verde per motori moderni. In commercio esistono vari colori, potete mettere quello che volete basta che sia per motori nuovi.

Ricordo che di solito i liquidi dello stesso colore si possono mischiare mentre Rosso con blu no perché in questo caso uno é di natura organica e l'altro no. Svitiamo sino a quando non otteniamo una caduta costante ma non massiva Bene lasciamo scendere ancora un po' e andiamo davanti, perché il ciruito é ancora pieno!.

Dobbiamo togliere il sensore del termostato al centro in alto. Riempimento: Anche qui c'é una procudura da seguire per eliminare la presenza d' aria nel circuito Rimettiamo il dado avvitandolo solo con le mani, rimettiamo il sensore del termostato in sede senza il fermo,aggiungiamo il liquido radiatore nel serbatoio lentamente e raggiungiamo il massimo. A quel punto richiudiamo bene e rimettiamo sia il connettore che il fermo per il sensore. Adesso andiamo al serbatoio radiatore e inseriamo il liquido a livello e richiudiamo il tutto.

Una volta sfilate andiamo verso la ruota e iniziamo a movimentare lateralemente il paraurti. Vi informo che potreste rompere un supporto se vecchi o usate troppa forza, non vi preoccupate si vendono oppure si possono sistemare facilmente. Passiamo al paraurti anteriore: Svitate l'antenna in senso antiorario, in teoria facilemente ma se non ci riuscite usate del wd40, nel mio caso i fantastici meccanici Smart l'hanno incollata e ho dovuto svitarla con una pinza.

Togliamo le parti in plastica esterne con la scritte modello auto e antenna insomma quei triangolini. Passiamo anteriormente all'auto perché dobbiamo svitare le 3 griglie grige, quelle vicine ai tergicristalli e quella centrale del radiatore.

sostituzione coppa con tappo scarico olio smart cdi

Per tutte basta un cacciavite a taglio, le superiori basta girare il fermo e tirare, per le inferiori invece si devono individuare i ferrmi e spingerli leggermente al centro col cacciavite a taglio per sbloccarli se non ricordo male sono 3 superiori e 3 inferiori.. Nella Foto si vedono i 3 perni da premere superiormente, quelli di sotto no ma ci sono!

Iniziate a spingere prima quelli inferiore e provate a togliere dalla sede leggermente la griglia e poi passate a quelli superiori tutto senza forza o strappi.. Siamo quasi pronti a togliere il paraurti, rechiamoci vicino ad una portiera e iniziamo ad allargare verso l'esterno il paraurti laterale,se siete lato guidatore dovrete ricordarvi si scavalcare il supporto antenna FM. Ora che si é sbloccato il lato in cui siete svitate la lampadina della freccia,con relativo cablaggio, della freccia semplicemente ruotandoli meccanismo a baionetta.

Tra i vari lavoretti che sto facendo alla piccola Smart in questo periodo poverella Partiamo con le foto e la descrizione!

Mancano quelle dello smontaggio della coppa, ma A questo punto attenzione perché, nonostante crediate di aver rimosso tutto l'olio aspirandolo, ne cascherà ben altro rimasto sul fondo della coppa Rimossa la coppa ci procuriamo un bel tappo io ho trovato un "tappo Fiat" il relativo dado, possibilmente alto quanto la filettatura del tappo, la sua guarnizione di tenuta e, dopo averla pulita e sgrassata a fondo, iniziamo a saldare.

Direte voi: dove? Beh è facile Prima di saldare ho leggermente smerigliato la parte, per permettere all'elettrodo di condurre